Chevrolet afegeix quatre estats al seu llançament de vehicles elèctrics de voltatge

Totes Les Novetats

chevy-volt.jpgChevrolet afegeix Texas, Nova York, Nova Jersey i Connecticut a la llista de mercats de llançament del Volt, i algunes ciutats estaran preparades per vendre els cotxes ja aquest any. El llançament inicial del seu innovador cotxe elèctric es va ampliar en resposta a un intens interès de Volt per part de clients de tot el país, segons el CEO de General Motors, Ed Whitacre.

L’anunci de dijous porta el total de set mercats minoristes inicials de Volt a set, inclosos Califòrnia, Michigan i Washington, DC. El llançament minorista a Texas i Nova York començarà amb Austin i Nova York a finals del 2010. El saldo de Texas i Nova York, com està previst que a Nova Jersey i Connecticut comencin a rebre Volts a principis del 2011.


“Podem afegir mercats tan diversos com Texas i Nova York, ja que el Chevrolet Volt pot gestionar tant desplaçaments urbans com viatges més llargs, als estius d’Austin i als hiverns de Manhattan, & rdquor; va dir Whitacre. & ldquo; El Volt pot ser el vostre vehicle principal, donant-vos la llibertat de conduir sense gas sense l’estrès de planificar cada viatge al voltant del nivell de càrrega de la bateria. & rdquor;

El Chevrolet Volt és capaç d’abastar aproximadament unes 340 milles. Per a viatges de fins a 40 milles, el Volt obté la seva energia únicament a partir de l’electricitat emmagatzemada a la bateria de ions de liti de 16 kWh. Quan la bateria de Volt s’esgota, un generador de motor es compromet automàticament per ampliar el rang de conducció a unes 300 milles amb un tanc ple de gasolina.

Segons una enquesta del Departament de Transports dels Estats Units, el conductor mitjà als Estats Units viatja a menys de 40 milles diàries, cosa que significa que els propietaris de Chevrolet Volt mai poden utilitzar benzina ni produir emissions de canonades de sortida durant la conducció diària.

Un cable de càrrega portàtil de 120 volts per al vehicle que pot recarregar el voltatge mitjançant una presa de corrent residencial estàndard s’inclou de sèrie amb cada cotxe, en aproximadament nou o 10 hores amb una presa de 120 volts, o de tres a quatre hores amb una presa de 240 volts.


La producció de voltatge comença a finals d’aquest any a les instal·lacions de GM & Detroit-Hamtramck. No s’han anunciat els preus, però s’ha expressat un vigorós interès dels clients en un lloc web on la gent es va inscriure per ser un dels primers clients.