L’enginyer de la NASA estalvia l’avió de passatgers d’un desastre quan detecta un mal funcionament des del seient de la finestra

Totes Les Novetats

Pot ser fàcil esquivar certs esdeveniments com a qüestions trivials que no requereixen atenció, però quan la seguretat de desenes de passatgers d’avions estava a la línia, aquest enginyer de la NASA va decidir parlar.

Rumaasha Maasha es preparava per volar des de Huntsville, Alabama, a Denver, Colorado, al gener, quan va veure una fuita de fluid des del seient de la finestra de l’ala.


Maasha, que és enginyer aeroespacial del Marshall Space Flight Center de la NASA, va poder identificar la fuita com una vàlvula de ventilació que no funciona correctament.

'Normalment, si és un dia humit, veureu vòrtexs o patrons circulars d'aire giratori fora de l'ala', va dir Maasha en un entrevista amb la NASA . 'A uns 1.000 metres del terra, vaig començar a veure alguna cosa blanca i vaig pensar:' potser només estem colpejant una mica d'humitat. 'Bé, llavors vam fer bancs per girar el vent i encara ho feia, i va ser llavors quan vaig saber alguna cosa estava aixecat. Vaig mirar més de prop i em vaig adonar de seguida que estàvem perdent líquid '.

RELACIONATS: 2 adolescents salvades del segrest per un empleat de la companyia aèria que es diu 'miracle'

Maasha també sabia que, a mesura que l'avió augmentés en velocitat i altitud, l'efecte Venturi augmentaria la succió del dipòsit de combustible i empitjoraria la fuita.


'Vaig fer una senyal en silenci a la auxiliar de vol perquè s'acostés i, afortunadament, va estar molt atenta', va dir. “Va trucar a la tripulació i el més important és que va fer això mentre encara estàvem pujant. Al cap d’un minut o dos, van reduir la velocitat i van marxar de nivell. La fuita de combustible va disminuir immediatament quan es van alentir '.

Amb gran irritació dels passatgers, l'avió va tornar a l'aeroport de Huntsville; però en esbrinar el motiu del retorn - i l'heroi darrere de la seva ocurrència - Maasha va fer bastants nous amics entre els seus companys de passatgers.


MÉS: El pare segueix la intuïció, contracta helicòpters i troba un fill ferit a Crash

Segons el seu empresari, l'experiència de Maasha amb la NASA tampoc no va ser l'única cosa que va ser útil aquell dia; l’enginyer es va obsessionar per primera vegada amb l’aviació quan era un adolescent que creixia a prop d’un aeroport de Monrovia, Libèria.

Decidida a seguir el seu somni, Maasha va començar a assistir a la Universitat de Columbia amb només 15 anys. Després, va obtenir un màster en enginyeria aeroespacial a l’Institut Tecnològic de Geòrgia, a Atlanta.

MIREU: Quan l’agent de vol descobreix que el passatger té Parkinson, l’escorta de la mà a primera classe


Tot i que no va poder trobar feina al seu camp en aquell moment, va obtenir la llicència de pilot i va treballar en diverses feines entre diferents companyies aèries i la FAA. El 2004, finalment se li va oferir un lloc de treball a la NASA com a funcionari públic.

'Mirant enrere, suposo que tenia les circumstàncies perfectes per reconèixer el problema aquell dia', va dir. “Des de petit, sempre he intentat seure en un seient de finestra a prop de l’ala. No és la primera vegada que noto alguna cosa. Estic segur que no serà l’últim '.

Transmet la increïble notícia amb els teus amics: fes clic per compartir-Foto de Fred Deaton / NASA