Els investigadors treuen carboni del cel i el converteixen en combustible a reacció instantani, transformant definitivament l’aviació

Totes Les Novetats

En un nou article publicat a Nature es descriu un mètode senzill, però que altera el món, de xuclar CO2 de l’aire a avions on es converteix directament en combustible per a avions.

Amb la importància d’eliminar els gasos d’efecte hivernacle de l’atmosfera al capdavant i al centre de tantes decisions econòmiques i polítiques, la invenció d’un sistema a bord per al vol neutre en carboni representaria un gran pas cap a la resolució de la crisi climàtica.


Algunes estimacions situa la petjada principalment de CO2 de la indústria aeronàutica en les emissions mundials en poc menys de 1.000 milions de tones mètriques, o al voltant del 2,4% de totes les activitats humanes.

Convertir el CO2 atmosfèric en combustible d’hidrocarburs usable és difícil i, com fins fa poc, costava tant en capital com en electricitat. Utilitzant una molècula totalment oxidada i termodinàmicament estable, hi ha poques claus que puguin ‘desbloquejar-la’ de manera eficient o econòmica per a la seva reutilització.

Alguns catalitzadors, compostos que poden atraure i forçar un canvi de molècules, poden convertir el CO2 en molècules d’hidrocarburs de configuració desitjable per a combustibles d’avions, però el seu ús és limitat perquè són cars o requereixen grans quantitats d’electricitat. També són incompatibles amb la producció de cadenes d’hidrocarburs amb el nombre d’àtoms ideals per a combustibles d’aviació.

Peter Edwards, Tiancun Xiao, Benzhen Yao i els seus col·legues de la Universitat d’Oxford van dissenyar un nou catalitzador a base de ferro que representa una manera econòmica de capturar directament el CO2 atmosfèric i convertir-lo en una gamma d’hidrocarburs de combustible per a avions.


El catalitzador bàsic és a base de ferro i inclou altres productes químics simples com el nitrat de potassi, l’àcid cítric i el manganès, i quan s’activi només hauria d’escalar fins a uns 300 ° C (572 ° F) per funcionar.

MÉS: El primer avió de passatgers amb motor d’hidrogen del món s’eleva en el vol d’emissions zero de Maiden


Els autors també van poder recollir altres matèries primeres importants per a la indústria petroquímica durant el procés de conversió, que actualment només estan disponibles a partir del cru. Essencialment, el que Edwards i els altres investigadors van descobrir va ser un mètode per a 'minar' CO2, que lluny de ser el terme general utilitzat en estudis de canvi climàtic, representa una riquesa de recursos naturals volàtils que poden produir tota mena de productes petroquímics a terra .

RELACIONATS: Un arquitecte indi aspira les emissions de carboni de l’aire i el converteix en rajoles elegants

'Els avenços que es presenten aquí ofereixen una ruta fora del [cicle de vida] mundial actual dels combustibles per a avions, basat en l'estructura (actual) de producció-consum- eliminació / emissió', escriuen els autors de la invenció, publicat a Naturalesa .

“Aquesta és, doncs, la visió de la ruta per aconseguir emissions netes de carboni de l’aviació; un punt fort d’un futur sector de l’aviació global sense carboni ”.


VOLA les bones notícies als amics a les xarxes socials ...