On puc comprar un cotxe elèctric a Amèrica?

Totes Les Novetats

honda-clarity.jpgS'ha iniciat la transició que deslletarà la nostra societat dels cotxes que funcionen amb gas a l'elèctric. A mesura que ens esforcem per millorar el medi ambient i enfrontar-nos a l’augment dels costos del combustible, els cotxes elèctrics ecològics ja són a la ment de tots els executius i viatgers de vehicles. Tot i que hi ha & ldquor; qualificacions verdes & rdquor; per als cotxes híbrids, que fan servir una combinació de potència de gas i bateria, l’únic vehicle veritablement ecològic que us alleugerirà el dolor de la bomba de gas és aquell que no utilitza gas i que presenta zero emissions, com el camió elèctric de Phoenix Motors i el propulsor d’hidrogen Honda Clarity (dreta). Si teniu la sort d’estar en una regió on es venen cotxes elèctrics, podeu invertir en un transport que sigui tan amable per a la vostra cartera com una benedicció per al medi ambient. Espereu més arribades a tot el país en un termini de 2 anys.

Cotxes ecològics aquest estiu

Ahir, Honda Motor Company va iniciar la producció comercial al Japó del seu nou cotxe amb cèl·lules de combustible d’hidrogen de zero emissionsFCX Clarity.


El FCX Clarity és una berlina de quatre places de mida mitjana que funciona amb hidrogen i electricitat. Emet només vapor d’aigua i cap dels gasos que es creu responsable de l’escalfament global. Honda afirma que el vehicle ofereix una eficiència de combustible dues vegades millor que un híbrid gas-elèctric i tres vegades la d’un vehicle tradicional de gasolina. Inicialment, Clarity estarà disponible per arrendar a partir d’un juliol a un nombre limitat de clients al sud de Califòrnia i després al Japó més endavant el 2008.

També disponible a Califòrnia a partir d’aquest estiu, des deVehicles ecològicsamb seu a San José, hi ha quatre models completament elèctrics de curta distància. El Moose i el Microwatt aconsegueixen velocitats de 35 milles per hora o menys, però el Triac, amb tres rodes, està dissenyat per conduir per carretera. Un camió de treball anomenat Buckshot és una alternativa a una camioneta petita.

Els concessionaris de Green Vehicles només es troben a San Jose i Mill Valley, Califòrnia, però hi ha plans per expandir-se a altres ciutats i a altres països.

triac-car.jpgEls vehicles es poden carregar mitjançant una presa de corrent de 120 V. Podeu comprar un carregador ràpid que completi el càrrec en 2 hores i, per als vehicles de la flota empresarial, hi ha un carregador que funciona en 30 minuts. La durada de la bateria és d'aproximadament 2000 càrregues, el que equival a 5 anys d'ús i aquestes bateries són reciclables al 98%. Els vehicles ecològics indiquen que els seus cotxes costen $ 0,02 centaus de dòlar per milla, que es calcula en funció d’un cost de 40 a 70 centaus per recarregar la bateria dividida pel nombre de quilòmetres que podeu conduir amb una sola càrrega.

El TRIAC
(dreta, a sobre) és un vehicle de tres rodes amb transmissió de 5 velocitats que es vendrà al detall per uns 20.000 dòlars. TRIAC té una velocitat màxima de 80 mpg i un abast de 100 milles si es condueix a una velocitat mitjana de 45 milles per hora. Aviat hi haurà un paquet de bateries opcional per afegir un 25% més de potència. També està equipat amb una gàbia d’acer estructural similar a la que es troba als cotxes de carreres que protegirà en cas de col·lisió. Té un paquet de bateries de liti de 160 ah i un motor de CA de 144V / 20KC.

moose-car.jpgEls ALCES i MICROWATTsón vehicles veïnals per circular per qualsevol carrer on el límit de velocitat sigui inferior a 35 mph. Els preus al detall són de 12-13.000 dòlars. Tant amb el microonde de 2 portes com amb l’alce de 4 portes, la bateria es carrega durant la nit quan es connecta.


Per a lliuraments, el de 3 rodesBUCKSHOTel camió elèctric vindrà amb una caixa de càrrega amb pany; per a la construcció, un bastidor de fusta d’acer; i per a una funcionalitat per a tots els usos, un cos d’acer amb un llit extra llarg i una àmplia cabina de passatgers.

honda-recharging-station.jpgVehicles d’hidrogen


Per fer front a la disponibilitat d’estacions de recàrrega d’hidrogen, Honda ha elaborat un programa de recàrrega de la llar, que inclou el que sembla una bomba de benzinera per al vostre camí d’entrada o garatge. MSNBC informa: “Una connexió de gas natural es connecta a l’estació, que extreu l’hidrogen del gas. Per al cotxe, l’hidrogen es bomba com la gasolina, alimentant una pila de piles de combustible o un motor de combustió interna modificat per funcionar amb hidrogen ”. Els primers cotxes amb hidrogen disponibles a la venda no s’esperen durant molts anys.

chevy-equinox.jpgGM obre una estació de combustible d’hidrogen a prop de l’aeroport de Los Angeles. Aquesta estació l’utilitzaran els conductors que participin a la Project Driveway de Chevrolet (la prova de vehicles de piles de combustible més gran del món) i s’espera que estigui operativa a principis de tardor del 2008. Es va obrir una altra estació de servei a White Plains, Nova York. Project Driveway utilitzarà una flota de proves de més de 100 personesChevrolet EquinoxVehicles encreuats amb cèl·lules de combustible. Els vehicles de prova es col·locaran a clients a Washington D.C., Nova York i Califòrnia. L’equinocci recorrerà gairebé 150 milles per omplert i és capaç d’aconseguir una velocitat màxima de 100 mph.

Conduir verd després del 2008the-volt.jpg

Tell GM VOLTS'espera que es vengui el 2010 i que sigui diferent de qualsevol vehicle elèctric anterior, ja que utilitzarà una bateria de ions de liti que es recarregarà automàticament mentre es condueix mitjançant l'ús de fonts d'alimentació de gas o etanol a bord. El Volt estarà dissenyat per utilitzar un endoll domèstic comú de 110 volts. Per a algú que condueix menys de 40 milles al dia, el cotxe utilitzarà zero gasolina i produirà zero emissions. Chevrolet preveu una autonomia de 640 milles amb una sola càrrega.


 Phoenix Motorcarsva començar el 2001 a fabricar dos vehicles de flota de velocitat d’autopista de zero emissions. A finals del 2008, es lliurarà un nombre limitat de vehicles Phoenix a consumidors seleccionats a Califòrnia i el 2009 començarà una versió nacional. El camió utilitari esportiu pot navegar a velocitats de fins a 95 mph mentre transporta cinc passatgers i una càrrega útil completa. Vegeu la història de GNN del juny del 2007, Primer camió utilitari esportiu elèctric d’alta velocitat del món

 ElTesla Roadsterés el primer cotxe esportiu elèctric que arriba als Estats Units. No hi ha gas ni emissions. Connecteu aquest magnífic cotxe esportiu durant set hores i esteu preparat per a 200 milles de diversió que no contamini. Però la forta etiqueta de preus atrau sobretot a estrelles de Hollywood i a CEO de Silicon Valley. Mireu el vídeo a la xarxa Good News amb el model Tesla. Vegeu també l'informe GNN-i que presenta el Tango, un altre biplaza esportiu, fabricat perCommuter Cars, Inc.., que George Clooney condueix:195 milles per galó, zero a 60 en quatre segons ... El Supercar Elèctric ja és aquí .

Estigueu atents a les novetats sobre el debut dels cotxes ecològics deToyota, Mercedes Benz, Mazda i Volkswagon, tots ells han anunciat que treballaran en vehicles més respectuosos amb el medi ambient i que depenguin menys del gas per ser llançats en els propers dos anys. Els fabricants d’automòbils han sentit el dolor dels preus del combustible del consumidor i semblen decidits a fer la seva part per produir productes per alleujar aquest dolor.

(Edició i escriptura addicionals de Geri Weis-Corbley)