El primer avió de passatgers amb motor d’hidrogen del món s’eleva en el vol d’emissions zero de Maiden

Totes Les Novetats

El món acaba d’acostar-se un pas més a l’aviació d’emissions zero aquesta setmana, ja que ZeroAvia va completar el primer vol amb piles de combustible d’hidrogen del món d’un avió comercial.

Parcialment finançat a través del govern del Regne Unit, el vol a Cranfield, Anglaterra, va utilitzar 4 lliures de 6 oz de combustible d’hidrogen i va arribar a una altitud de 1.000 peus.


Amb el seu avió de sis seients Piper, l’assoliment de ZeroAvia és el primer pas per adonar-se de les possibilitats transformadores de passar dels combustibles fòssils a l’hidrogen de zero emissions com a font d’energia primària per a l’aviació comercial.

'Finalment, i sense necessitat de cap nova ciència fonamental, els avions alimentats amb hidrogen coincidiran amb les distàncies de vol i la càrrega útil dels avions actuals de combustibles fòssils', va dir la companyia en un comunicat.

RELACIONATS: JetBlue anirà neutre en carboni el 2020 en tots els vols nacionals: la primera companyia aèria nord-americana important que ho farà

Aquesta fita important en el camí cap al vol comercial d’emissions zero forma part del projecte HyFlyer, un programa d’investigació recolzat pel govern del Regne Unit i que segueix el primer vol elèctric de bateria a escala comercial del Regne Unit realitzat al mateix avió al juny.


El pla d’hidrogen Piper equipat amb ZeroAvia s’enlaira

ZeroAvia centrarà ara la seva atenció en la següent i última etapa del seu programa de desenvolupament de sis seients: un vol de 250 quilòmetres d’emissió zero abans de finalitzar l’any. La demostració d’aquesta autonomia equival aproximadament a rutes importants, com Los Angeles a San Francisco o Londres a Edimburg.

MÉS: El primer avió elèctric comercial del món finalitza amb èxit el vol de prova al Canadà


'És difícil expressar en paraules el que això significa per al nostre equip, però també per a tothom interessat en un vol d'emissions zero', va dir el conseller delegat, Val Miftakhov. 'Tot i que alguns avions experimentals han volat utilitzant piles de combustible d'hidrogen com a font d'energia, la mida d'aquest avió disponible comercialment demostra que els passatgers que paguen podrien embarcar-se ben aviat en un vol veritablement nul'.

El ministre de Negocis i Indústria, Nadhim Zahawi, va dir: “El desenvolupament d’avions que generin menys contaminació ajudarà el Regne Unit a avançar significativament en la consecució d’emissions netes de carboni zero per al 2050. Mostra que les tecnologies per netejar els viatges aeri estan ara al nostre abast - amb un enorme potencial per reconstruir millor i impulsar un creixement econòmic net '.

COMPROVAR: Mira la reacció feliç de Toddler Inside Airplane Doing Loops and Rolls

Amb seu a Londres i Califòrnia, la companyia té previst controlar la producció i subministrament de combustible d’hidrogen per als seus propulsors i altres clients comercials, reduint substancialment la disponibilitat de combustible i els riscos de preus per a tot el mercat, un “enfocament nou” que elimina moltes limitacions de l’actual programes de zero emissions.


AJUDEU A aquesta fantàstica notícia enlairada - COMPARTEIX a les xarxes socials ...